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<title>Ground-Based Interceptor</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Ground-Based Interceptor</span></h1>
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<div id="mw-content-subtitle"></div>
</div>
<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr">
<p>Die <b>Ground-Based Interceptor</b>-Rakete (dt. etwa: „bodengestützte Abfang[einheit]“) ist eine <a href="Anti-Ballistic_Missile" class="mw-redirect" title="Anti-Ballistic Missile">Anti-Ballistic Missile</a> zur Abwehr von ballistischen <a href="Interkontinentalrakete" title="Interkontinentalrakete">Interkontinentalraketen</a>. Sie ist ein wesentlicher Bestandteil des <a href="National_Missile_Defense" title="National Missile Defense">nationalen Raketenabwehrprogramms</a> der <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">Vereinigten Staaten</a>. Hauptauftragnehmer ist <a href="Boeing" title="Boeing">Boeing</a>, wobei auch die Unternehmen <a href="Raytheon" title="Raytheon">Raytheon</a>, <a href="Lockheed_Martin" title="Lockheed Martin">Lockheed Martin</a> und <a href="Orbital_Sciences" title="Orbital Sciences">Orbital Sciences</a> maßgeblich an dem System beteiligt sind. Die Rakete ist in das „Ground-Based Midcourse Defense“-System (GMD) eingebunden.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklung">Entwicklung</h2></div>
<p>Der Entwicklung der GBI-Rakete gingen zwei Projekte zur Technologieerprobung und -demonstration voraus: „Exoatmospheric Re-entry vehicle Interceptor System“ (ERIS), produziert von <a href="Lockheed_Martin" title="Lockheed Martin">Lockheed Martin</a> (damals noch unter dem Namen „<a href="Lockheed_Corporation" class="mw-redirect" title="Lockheed Corporation">Lockheed Corporation</a>“, weil Lockheed erst 1995 mit <a href="Martin_Marietta" title="Martin Marietta">Martin Marietta</a> zu „Lockheed Martin“ fusionierte), und „High Endoatmospheric Defence Interceptor“ (HEDI), hergestellt von <a href="McDonnell_Douglas" title="McDonnell Douglas">McDonnell Douglas</a>. Der erste HEDI-Flugtest erfolgte 1990, wobei spätere Tests zeigten, dass der verwendete <a href="Infrarotstrahlung" title="Infrarotstrahlung">Infrarot</a>-Suchkopf weniger Probleme mit der Reibungshitze in niedrigen Luftschichten hatte als erwartet. Der erste ERIS-Test im Jahre 1991 erzielte einen direkten Treffer in 270 Kilometer Höhe und in 925 km Entfernung. Aus diesen beiden Projekten entstand 1992 das GBI-Programm. Testflüge fanden seit 1997 statt (für Details siehe <a href="#Testergebnisse">Testergebnisse</a>). Die GBI-Rakete hätte auch auf der umstrittenen amerikanischen Basis zur Raketenabwehr in <a href="Polen" title="Polen">Polen</a> stationiert werden sollen, worauf mittlerweile aber verzichtet wurde. Im August 2017 waren insgesamt 36 Raketen in Alaska und Kalifornien einsatzfähig<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.
</p>
<div style="clear:both;"></div>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>
<p>Die GBI-Rakete besteht aus zwei wesentlichen Komponenten: Dem „Booster Vehicle“ und dem „Exoatmospheric Kill Vehicle“ (EKV). Ersteres ist eine dreistufige <a href="Feststoffrakete" class="mw-redirect" title="Feststoffrakete">Feststoffrakete</a>, letzteres ist der kinetische Gefechtskopf zur Zerstörung von feindlichen Wiedereintrittskörpern.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Booster_Vehicle">Booster Vehicle</h3></div>
<p>Zu Anfang des Programms wurde das sogenannte „<a href="Payload_Launch_Vehicle" title="Payload Launch Vehicle">Payload Launch Vehicle</a>“ (PLV) von Lockheed Martin eingesetzt, das auf Basis der <a href="Minuteman_(Rakete)" class="mw-redirect" title="Minuteman (Rakete)">Minuteman</a>-Interkontinentalrakete entwickelt wurde. Das <a href="Commercial_off-the-shelf" title="Commercial off-the-shelf">COTS</a>-Booster-Konzept vom Hauptvertragspartner Boeing wurde nach zwei Fehlstarts verworfen und im Jahre 2002 zu Lockheed Martin transferiert. Der Konzern verbesserte die Konstruktion, welche als „BV-Plus“ bezeichnet wird und eine der beiden einsatzfähigen Booster ist. Der andere Booster wird von der <a href="Orbital_Sciences_Corporation" class="mw-redirect" title="Orbital Sciences Corporation">Orbital Sciences Corporation</a> gefertigt und wird „Orbital Booster Vehicle“ (OBV) genannt. Dieser besteht aus den oberen drei Stufen der <a href="Minotaur-C" title="Minotaur-C">Taurus XL</a>-Trägerrakete, welche das Unternehmen im kommerziellen Sektor einsetzt. Alle Raketen werden in unterirdischen <a href="Raketensilo" title="Raketensilo">Raketensilos</a>, vornehmlich auf der <a href="Vandenberg_Air_Force_Base" class="mw-redirect" title="Vandenberg Air Force Base">Vandenberg Air Force Base</a>, untergebracht.
</p><p>Jede Rakete enthält rund 12.595 kg Feststofftreibstoff und erreicht eine Geschwindigkeit von 5,5 bis 5,9 Kilometer pro Sekunde (km/s). Die Raketen mit einer geplanten Stationierung in Polen sollten nur über zwei Stufen verfügen, damit Raketen aus dem <a href="Naher_Osten" title="Naher Osten">Nahen Osten</a> hätten schneller bekämpft werden können.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Exoatmospheric_Kill_Vehicle">Exoatmospheric Kill Vehicle</h3></div>
<p>Das <a href="Exoatmosph%C3%A4risches_Kill_Vehicle" title="Exoatmosphärisches Kill Vehicle">Exoatmosphärische Kill Vehicle</a> (EKV) ist der kinetische Gefechtskopf des Ground-Based Interceptor. Er soll feindliche Ziele durch einen direkten Aufschlag zerstören, weshalb keinerlei <a href="Sprengstoff" title="Sprengstoff">Sprengstoff</a> benötigt wird. Zur Ortung des Zieles verfügt es über einen gekühlten <a href="Forward_Looking_Infrared" title="Forward Looking Infrared">FLIR</a>-Suchkopf, der die Infrarotemissionen des Zielobjekts ortet. Für Kurskorrekturen werden vier Schubdüsen verwendet.
</p><p>Der Gefechtskopf ist 1,4 m lang, misst 60 cm im Durchmesser und wiegt etwa 64 kg. In der Endphase erreicht er eine Geschwindigkeit von ca. 10 km/s (~36.000 km/h). Damit erreicht er eine <a href="Kinetische_Energie" title="Kinetische Energie">kinetische Energie</a> von ungefähr 800 <a href="Joule" title="Joule">MJ</a>, was der Sprengkraft von rund 200 kg <a href="Trinitrotoluol" title="Trinitrotoluol">TNT</a> entspricht.
</p><p>Eine GBI kann statt des unitären Gefechtskopfes auch ein <a href="Multiple_Kill_Vehicle" title="Multiple Kill Vehicle">Multiple-Kill-Vehicle</a>-System tragen.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Testergebnisse">Testergebnisse</h2></div>
<table class="wikitable zebra">
<tbody><tr>
<th>Testnummer
</th>
<th>Datum
</th>
<th>Täuschkörper
</th>
<th>Testergebnis<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</th>
<th>Anmerkungen
</th></tr>
<tr>
<td>IFT-1A
</td>
<td>24. Juni 1997
</td>
<td>3×Wiedereintrittsattrappe<br>5×Ballon
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>Dieser Test demonstrierte die Fähigkeit des EKV's, Täuschkörper zu unterdrücken; es fand kein Abschuss statt. Ein Ballon hatte einen Durchmesser von 2,2 m und besaß eine erheblich größere IR-Signatur als der Wiedereintrittskörper.
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-2
</td>
<td>16. Januar 1998
</td>
<td>3×Wiedereintrittsattrappe<br>5×Ballon (wie IFT-1A)
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>Ebenfalls ein Test zur Täuschkörperunterdrückung ohne Abschuss.
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-3
</td>
<td>2. Oktober 1999
</td>
<td>1×Ballon mit<br>6fach höherer IR-Signatur
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>Erster Abschusstest.
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-4
</td>
<td>18. Januar 2000
</td>
<td>1×Ballon mit<br>6fach höherer IR-Signatur
</td>
<td><span style="color:red"><b>Fehlschlag</b></span>
</td>
<td>Erster voller Systemtest. Ein Fehler in der FLIR-<a href="Kryotechnik" title="Kryotechnik">Kühlung</a> verhinderte die Erfassung des Ziels.
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-5
</td>
<td>8. Juli 2000
</td>
<td>1×Ballon mit<br>6fach höherer IR-Signatur
</td>
<td><span style="color:red"><b>Fehlschlag</b></span>
</td>
<td>Das EKV trennte sich durch einen Fehler im <a href="MIL-STD-1553" title="MIL-STD-1553">MIL-STD-1553</a>-Datenbus nicht von der dritten Stufe.
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-6
</td>
<td>14. Juli 2001
</td>
<td>1×Ballon mit<br>3fach höherer IR-Signatur
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>Wiederholung von IFT-5.
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-7
</td>
<td>3. Dezember 2001
</td>
<td>1×Ballon mit<br>3fach höherer IR-Signatur
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>Sehr ähnlich zu IFT-6.
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-8
</td>
<td>15. März 2002
</td>
<td>2×kleiner Ballon<br>1×großer Ballon
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>–
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-9
</td>
<td>14. Oktober 2002
</td>
<td>Geheim
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>Erster Einsatz eines <a href="AN/SPY-1" title="AN/SPY-1">AN/SPY-1</a> als Sensor.
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-10
</td>
<td>11. Dezember 2002
</td>
<td>k. A.
</td>
<td><span style="color:red"><b>Fehlschlag</b></span>
</td>
<td>Das EKV konnte sich nicht vom Booster trennen, da starke Vibrationen ein Verbindungsstück beschädigt hatten.
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-11 bis -13A
</td>
<td>Gestrichen
</td>
<td>–
</td>
<td>–
</td>
<td>Die <a href="Missile_Defense_Agency" title="Missile Defense Agency">MDA</a> entschied die Streichung von vier Tests, um die Entwicklung der neuen Trägerrakete voranzutreiben.
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-13B
</td>
<td>26. Januar 2004
</td>
<td>Keine
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>Test der neuen Rakete und neuer Feuerkontrollsysteme. Kein Abschuss.
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-13C
</td>
<td>15. Dezember 2004
</td>
<td>k. A.
</td>
<td><span style="color:red"><b>Fehlschlag</b></span>
</td>
<td>Aufgrund eines <a href="Software" title="Software">Software</a>-Fehlers schaltete sich die Rakete 23 Sekunden vor dem Start selbst ab.
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-14
</td>
<td>14. Februar 2005
</td>
<td>k. A.
</td>
<td><span style="color:red"><b>Fehlschlag</b></span>
</td>
<td>Der <a href="Countdown" title="Countdown">Countdown</a> hielt wenige Sekunden vor dem Start an, da es Probleme mit den <a href="Arretierung" title="Arretierung">Arretierungs</a>-Armen im Silo gab.
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-15
</td>
<td>13. Dezember 2005
</td>
<td>Keine
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>Reiner Flugtest der Rakete.
</td></tr>
<tr>
<td>FT-01
</td>
<td>13. Dezember 2005
</td>
<td>Keine
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>Nachgeholter Test IFT-13A. Erster Abfangversuch mit der endgültigen, einsatzfähigen Version des GMD. Primär ein Flugtest, es wurde ein simuliertes Ziel verwendet.
</td></tr>
<tr>
<td>FTG-02
</td>
<td>1. September 2006
</td>
<td>k. A.
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>–
</td></tr>
<tr>
<td>IFT-16
</td>
<td>1. September 2006
</td>
<td>k. A.
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>–
</td></tr>
<tr>
<td>FTG-03
</td>
<td>25. Mai 2007
</td>
<td>k. A.
</td>
<td>–
</td>
<td>Das Testziel hob nicht ab, daher kam es zu keinem Test.
</td></tr>
<tr>
<td>FTG-03A
</td>
<td>28. September 2007
</td>
<td>k. A.
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>–
</td></tr>
<tr>
<td>FTG-05
</td>
<td>5. Dezember 2008
</td>
<td>k. A.
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>–
</td></tr>
<tr>
<td>FTG-06
</td>
<td>31. Januar 2010
</td>
<td>k. A.
</td>
<td><span style="color:red"><b>Fehlschlag</b></span>
</td>
<td>Das Radarsystem funktionierte nicht wie vorgesehen
</td></tr>
<tr>
<td>FTG-06A
</td>
<td>15. Dezember 2010
</td>
<td>k. A.
</td>
<td><span style="color:red"><b>Fehlschlag</b></span>
</td>
<td>Abfangrakete konnte das Ziel nicht abfangen
</td></tr>
<tr>
<td>FTG-07
</td>
<td>5. Juli 2013
</td>
<td>k. A.
</td>
<td><span style="color:red"><b>Fehlschlag</b></span>
</td>
<td>Das EKV und das Booster Vehicle wurden nicht getrennt.
</td></tr>
<tr>
<td>FTG-06B
</td>
<td>22. Juni 2014
</td>
<td>k. A.
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>–
</td></tr>
<tr>
<td>FTG-15
</td>
<td>30. Mai 2017
</td>
<td>k. A.
</td>
<td><span style="color:green"><b>Erfolg</b></span>
</td>
<td>Die Abfangrakete mit dem neuen EKV CE-II Block-I startete von der <a href="Vandenberg_Space_Force_Base" title="Vandenberg Space Force Base">Vandenberg Space Force Base</a> in Kalifornien und zerstörte erfolgreich eine von der <a href="Kwajalein_Missile_Range" title="Kwajalein Missile Range">Kwajalein Missile Range</a> auf den <a href="Marshall-Inseln" class="mw-redirect" title="Marshall-Inseln">Marshall-Inseln</a> gestartete Rakete südlich von <a href="Alaska" title="Alaska">Alaska</a>.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr></tbody></table>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Next_Generation_Interceptor_(NGI)"><span id="Next_Generation_Interceptor_.28NGI.29"></span>Next Generation Interceptor (NGI)</h2></div>
<p>Am 15. April 2024 wurde Lockheed Martin gegenüber Northrop Grumman ausgewählt und erhielt einen 17-Milliarden-Dollar-Auftrag zur Entwicklung einer Abfangeinheit der nächsten Generation.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.fas.org/spp/starwars/program/gbi.htm"><i>Ground-Based Interceptor</i> bei Federation of American Scientists</a> (englisch)</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.fas.org/spp/military/program/nssrm/categories/bmdgbmd.htm">Über den Ground Based-Missile-Defense Hintergrund</a> (englisch)</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.designation-systems.net/dusrm/app4/gbi.html"><i>Ground-Based Interceptor</i> bei Designation-Systems.Net</a> (englisch)</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121018135100/http://www.missilethreat.com/missiledefensesystems/id.23/system_detail.asp">Ground-Based Interceptor (GBI)</a> bei missilethreat.com (englisch, Archivversion)</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.cdi.org/pdfs/gmd%20ift2.pdf">Missile Defense Integrated Test Fights</a> (englisch; PDF-Datei; 104 kB)</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.cdi.org/news/missile-defense/gmd-booster.pdf">Missile Defense BV Test Fights</a> (englisch; PDF-Datei; 121 kB)</li>
<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.designation-systems.net/dusrm/app4/gbi.html">Boeing Ground-Based Interceptor - Designation Systems</a> (englisch)</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Missile Defense Agency: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20220806115905/https://www.mda.mil/system/gmd.html"><i>Ground-based Midcourse Defense (GMD).</i></a> Archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">
/* start https://de.wikipedia.org/ */
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</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">
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<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.mda.mil/news/17news0003.html">https://www.mda.mil/news/17news0003.html</a></span>
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